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簡要描述:transfluid MPD泵分動(dòng)箱泵驅(qū)動(dòng)器采用創(chuàng)新的模塊設(shè)計(jì)理念,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備之間,以驅(qū)動(dòng)多臺(tái)液壓泵。該泵分動(dòng)箱可直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的SAE標(biāo)準(zhǔn)殼體和飛輪上,內(nèi)置的高彈性聯(lián)軸器可大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭振,同時(shí)補(bǔ)償由于安裝不同心所造成的影響。
transfluid MPD泵分動(dòng)箱泵驅(qū)動(dòng)器
液壓泵,定義:靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的液壓系統(tǒng)動(dòng)力元件。是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系。
液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
泵驅(qū)動(dòng)器是一個(gè)堅(jiān)固的、多功能總成,安裝在離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間,驅(qū)動(dòng)多個(gè)油泵。輸入端的彈性聯(lián)軸器可抑制扭振,WPT泵驅(qū)動(dòng)器的所有油泵安裝接口都是標(biāo)準(zhǔn)的。由于泵驅(qū)動(dòng)器為自密封的整體,所以不需要外部潤滑。
泵驅(qū)動(dòng)器可配備不同的SAE發(fā)動(dòng)機(jī)殼體,離合器,SAE泵驅(qū)動(dòng)和零部件。所有的總成都可以安裝在標(biāo)準(zhǔn)SAE飛輪殼上,可提供多達(dá)8個(gè)泵的安裝表面。如有需要,可以加上一個(gè)內(nèi)部的熱量交換器。
transfluid MPD泵分動(dòng)箱泵驅(qū)動(dòng)器
MPD 泵驅(qū)動(dòng)器是一個(gè)模塊,可在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間安裝,以驅(qū)動(dòng)多個(gè)液壓泵,直接從發(fā)動(dòng)機(jī)飛車中抽取功率。
MPD 拆分動(dòng)力驅(qū)動(dòng)可直接安裝到發(fā)動(dòng)機(jī) SAE 外殼和飛車,配備內(nèi)置柔性泵,可抑制扭轉(zhuǎn)振動(dòng)并補(bǔ)償可能的錯(cuò)位。輸出是 SAE 虛擬飛車和外殼,可連接到任何 SAE 驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,如海洋傳輸或 PTO,如透射氟化物 HFO/HFR(油/空氣驅(qū)動(dòng) PTO)、KPTO(流體耦合)和 PF-PTO(PTO 與 RBD 橡膠耦合)。該裝置自成一體,具有自己的潤滑電路。快速安裝的設(shè)計(jì)可用于跨流體的斯特拉驅(qū)動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)器。
MPD系列泵分動(dòng)箱自帶油潤滑系統(tǒng)。可提供底腳安裝形式。如果設(shè)備輸出端帶有彈性聯(lián)軸器,則Transfluid公司需要了解全部相關(guān)信息,以檢查系統(tǒng)的扭振相容性。
應(yīng)用
農(nóng)業(yè)機(jī)械
壓縮機(jī)
破碎機(jī)
疏浚機(jī)
鉆井機(jī)
土方機(jī)械
林業(yè)機(jī)械
船舶推進(jìn)
磨機(jī)
泵組
鐵路
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